Еврокомиссия еще в 2022 году предложила Финляндии начать использовать новые железнодорожные пути в соответствии с европейским стандартом.

Министерство транспорта и коммуникаций начинает пересматривать вопрос о переводе железнодорожной колеи Финляндии на европейский стандарт.

– Мы изучаем, как быстро, при каких технологиях и при каком бюджете можно было бы поэтапно изменить ширину колеи железных дорог в соответствии с европейским стандартом, – подтвердила министр транспорта и коммуникаций Лулу Ранне (”Истинные финны”).

По ее словам, переход с “царской” колеи на европейскую важен с точки зрения безопасности поставок, и он положительно скажется на Финляндии.

Еврокомиссия еще в 2022 году предложила Финляндии начать использовать новые железнодорожные пути в соответствии с европейским стандартом 1435 миллиметров, то есть почти на девять сантиметров меньше нынешнего.

Однако тогда в Минтрансе заявили, что изменение ширины колеи железных дорог в соответствии с европейским стандартом невыгодно экономически.

Ранне констатирует, что за последние годы мир изменился. По ее словам, с точки зрения безопасности поставок было бы важным наличие еще одного железнодорожного сообщения со Швецией. Участок между Раахе и Хаапаранта будет первым, построенным по европейским стандартам.

По историческим причинам в Финляндии такая же колея, как и в России, 1524 миллиметра.